《京豔三都五大絕景》天橋立、姬路城、五大絕景溫泉戲雪５日

今日搭乘豪華客機飛往日本第一工業城－大阪。
大阪：早從一千四百年前就已作為人們聚集、交流的興旺繁華城鎮所存在。大阪有〝水都〞之稱，自古已來就通過河川、海上與日本國內各地以及中國大陸、朝鮮半島頻繁往來，進行交流。中世，大阪被稱做是神社和寺院參拜之旅的據點，如今更是日本代表性的國際旅遊觀光城市，同時關西國際機場的落成，使大阪成為旅客前往京都、神戶、四國等關西地區旅遊的交通樞紐。
★【關西海上空港】：
建於大阪灣距岸五公里之海埔新生地經由跨海大橋與本土連接，其現代化之設備令人印象深刻。於1994年的九月四日正式啟用，特點是合乎自然環保的海上機場、能24小時全天候運作、國際線/國內線網絡充實轉機非常便利、且具有完備的鐵路、機場接送巴士等交通工具。整體造型及建築理念以21世紀為構想藍圖，在深海中建築面積約510公頃人工島嶼海上機場，航站內採光充足，感覺富麗堂皇的關西機場，值得您仔細欣賞。
★【下鴨神社】：
又稱賀茂御祖神社，位於京都市左京區的神社，通稱下鴨神社。為二十二社之一、式內社（名神大社）、山城國一宮、舊社格為官幣大社（現神社本廳的別表神社）。主祭神為玉依姬命與賀茂建角身命。例祭日為5月15日（賀茂祭、葵祭）。下鴨神社是聯合國科教文組織 所登記的世界文化遺產之一，是遺產項目古都京都的文化財的其中一部份。
★【糺之森】：
糺之森是世界遺產下鴨神社境內的原始森林。大約12萬4千平方公尺的佔地，沒有經過人工修整保留最原始原貌，有很多種類的樹種，讓這都市的人們也可以接觸到大自然。因此，這座森林也以國家是史跡之名被保存著。下鴨神社的周圍幾乎都是糺之森，範圍相當廣大。有些樹木已超過百年歷史。另外，森林的南北向夾雜著以御手洗川為主的4條河流。
★【河合神社】：
河合神社位在京都下鴨神社境內，由於供奉被稱為日本第一美麗神的女性守護神「玉依姬命」所以成了許多愛美女性來到京都時，必訪的特色京都景點河合神社的特色「鏡繪馬」也是許多女性到此必做的特色體驗。
★【祇園花見小路‧藝伎街】：
是京都最具代表性的花街，講到京都就會聯想到祗園。在道路的兩旁是縱橫方向能通風的用細細的木材建成的格子窗，街道的格調與舞妓的風采十分相稱，街上排列著銷售髮簪、香和日式服裝裝飾物品等京都特有的商店。以北的馬路巷道中，有許多古老的木格窗建築，多半是茶屋和料亭，洋溢京都江戶時期的風味。黃昏時分，或可見外出獻藝踩著高高木屐的年輕舞伎、藝伎，小步急行的窈窕身影，更增添古都風情。花見小路是體驗京都古代文化精華的必遊之處。
★【圓山公園】：
已有一百多年歷史的圓山公園，是京都第一座大公園，建於明治19年（西元1886年），西有八坂神社、北邊為知恩院，是附近居民閒暇休憩之地。八坂神社－是日本關西最知名且歷史悠久的神社之一，神社的大殿被稱為「祇園造」，是日本獨特的神社建築。
※符號標示：◎入內參觀 ● 下車參觀 ◆路過參觀 ▲特別安排

★【三千院】：
三千院與妙法院、青蓮院、曼殊院以及毗沙門堂同屬天台宗五箇室門跡，擔任蒭代天台座主(天台宗的最高職位)，地位崇高。華麗的殿宇、精心設計的庭院、鮮豔的花草營造出優雅美麗的景緻，是造訪大原時的必經景點。作為天台宗五箇室門跡之一，日本平安時代曾讓皇室貴族居住過的三千院以優雅美麗聞名。寧靜的三千院位於呂川及律川中間，後面有小野山，周圍環繞著堅固的石牆，頗具門跡寺院的風格。越過呂川、走上石階，三千院就座立在熱鬧的紀念品店及特產店的另外一邊。廟裡將自然的地形加以利用，巧妙地排列了殿宇的位置；這裡有據說是由豐臣秀吉捐贈的華麗客殿及宸殿，池泉迴游風格的有清園及池泉觀賞樣式的聚碧園令人陶醉。春天舞櫻花、夏天讚八仙、秋日楓紅豔、冬季雪天飛，四季都有迷人的自然風光。最特別的是秋天的楓葉，遍地飄落在地上紅色及黃色的樹葉，非常漂亮。由客殿眺望聚碧園，氣氛猶如優雅的平安貴族。
★【姬路城】：
國寶姬路城係日本最初登錄為世界文化遺產之地，該城的美麗雄姿猶如展翅起舞的白鷺，所以其別名被稱為“白鷺城”。姬路城建造於元和3年(1333年)，由地方豪族赤松則村建造城堡開始；其後，羽柴(豐臣)秀吉．池田輝政著手逐漸擴建直至現在的模樣。從戰國時代至太平洋戰爭，從未遭受戰火的侵襲，雄姿猶存。
★【神戶摩賽克廣場】：
是個綜合商場，如其字面含意一樣，設有大型遊覽車和旋轉木馬的摩賽克花園、飲食店、時裝店和電影院等以馬賽克式樣地組合在一起，開放式的商店街和能遠眺大海的廣場很受人們的喜愛。在現代化的建築物排列如織的街道上可感受海濱的開放感。
★【Harborland 摩賽克購物中心】：
神戶的港灣將昔日已沒落的商業港口改建成觀光港口，可說是日本人的另一個智慧。此地有公園綠地可供休憩、高聳的神戶塔可望遠、觀光船可以望海，還有海洋博物館可以增長見聞，另外有運河花園、摩賽克精品區、遊樂園及餐廳…等。
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【 關西空港】：
是全球第一座海上機場，以人工島方式建築是日本西方的玄關。可以24小時起降之全天候關西國際機場，建於大阪距離海五公里之海上，由跨海大橋與本州相連。美國土木工程學會選定為20世紀全球十大工程之一，利用約13座金字塔的土砂量填海，設置了900支油壓起重器防斜尖端高科技，造價1兆4500億日圓，歷時8年始完成整座機場第一階段工程。義大利名設計師Renzo Piano巧心地在西歐的理論架構中添加了東洋的柔和感，使整體設計有兼容並蓄的美，符合了「機場是文化凝聚地」的主題，為世界先進之街機場，令人嘆為觀止。
專車前往機場，在導遊安排辦理登機手續後，帶著依依不捨的心情，返回溫暖的家，為這次美好的旅程，畫下休止符!!!
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